ルイガノ MULTIWAY27をクロスバイク化
通学自転車カスタム⑤
完成レビューとビフォーアフター(費用5,000円・作業時間公開)

【シティサイクル】MULTIWAY27

1.はじめに

こんにちは、NOBです!

ここまで短期シリーズとしてお届けしてきたルイガノ MULTIWAY27をクロスバイク化ですが…

👉 ついに完成しました!

3年前、長男の中学入学を機に購入したルイガノ MULTIWAY27。
高校でも乗れるようにと、クロスバイク風にカスタム。

  • カゴ・荷台・スタンド撤去
  • フロント周りのアヘッド化
  • リア周りのメンテナンス&塗装
  • 組み立て&調整

すべての工程を経て、“通学用シティサイクル”がどう変わったのか。

今回は、『長男くんの反応やいかに!?実際に乗った感想(長男くんレビュー)』をお届けします。
正直やってよかったのか?
その答えが、ここにあります!

👉 「約5,000円・10時間で、クロスバイク風にカスタムできました」

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2.ビフォーアフター

正直…もう別の自転車です
写真で見ると、その差はさらに分かります。

■ 中学校ママチャリ仕様

■ 高校クロスバイク風仕様

  • カゴ・荷台・スタンド撤去
  • アヘッドステム化
  • フロントスッキリ
  • リア周りも軽量&クリーン
  • クランク&鍵、黒塗装で引き締まった印象
  • シートもスポーツタイプに換装

一気にスポーティな見た目に。

【カスタム後の詳細画像】


3. 重量と変化

細かく計測はしていませんが、

  • カゴ
  • 荷台
  • 倒立スタンド
  • 泥除け

このあたりを外しているので、体感でも見た目でも明らかに軽くなっています。
持ち上げた瞬間に分かるレベルで軽くなっています。


4.カスタム内容まとめ

👉 作業時間(合計):約14時間

👉 費用合計:4,888円 ※必要工具や塗料は、持っている前提
この金額でこの見た目が手に入るなら、アリでしょ!

今回のメンテナンス内容はこちら👇

#01:中学仕様からの脱却(カゴ・荷台・スタンド撤去)

まずは中学校通学用に取り付けていた、カゴ・荷台・スタンドを撤去しました。
また、どのあたりをカスタムするか方向性を決めました。
作業前に元に戻すときのことを考えて、写真を撮ることを忘れずに!

  • 作業時間:1時間
  • 難易度:★☆☆☆☆(簡単な外装部品のと外しなので、初心者でも可能です。)
  • 費用合計:0円

👉 『#01:中学仕様からの脱却(カゴ・荷台・スタンド撤去)』はこちらから

#02:アヘッドステム化とフロント整備

クロスバイク寄りのポジションにするため、スレッドステムをアヘッドステムに換装。
ついでにフロント周りの整備を行いました。

  • 作業時間:2時間
  • 難易度:★★★☆☆(フロントフォークの分解、組み立ては慎重に。)
  • 費用合計:790円(ステム変換アダプター以外は、持ち合わせ部品を使用。)
    • ステム変換アダプター:790円

👉 『#02:アヘッドステム化とフロント整備』はこちらから

#03:リア周りのメンテナンスとクランク・鍵塗装

リア周り、クランクの分解、メンテナンスを行いました。
シルバーだったクランクや鍵の簡単な塗装を行いました。
塗装は、見た目のリフレッシュだけでなく、サビ対策としても効果が期待できます。

  • 作業時間:4時間(ほとんど塗装の待ち時間)
  • 難易度:★★★☆☆(中級レベル、部品、塗装の知識が必要)
  • 費用合計:0円(塗装に必要な道具は、今までの残りを使用)

👉 『#03:リア周りのメンテナンスとクランク・鍵塗装』はこちらから

#04:リア組み立てとクランク・ペダル取り付け・仕上げ

リア組み立てから、残りの部品を順次組み付け。
一気に完成へと仕上げました。

  • 作業時間:3時間
  • 難易度:★★★☆☆(ママチャリ系のリア周り、メンテナンス性が悪い。。。)
  • 費用合計:4,098円(工具、ケミカル類は持ち合わせ)
    • wellgo アルミペダル:1,000円
    • GORIX A6-1 サドル:2,499円
    • シートポストクランプ:599円

👉 『#04:リア組み立てとクランク・ペダル取り付け・仕上げ』はこちらから


5.乗ってみた感想(長男くんレビュー)

さあ、いよいよ本番。長男くんへのお披露目!

👉 第一声

「お~、めちゃくちゃカッコいい!ありがとう!」
👉 第一印象は完全に“クロスバイク”。元の実用性満載の自転車はどこえやら。

👉 感想まとめ

  • ポジションが良い!アヘッド化により、前傾になりスピードに乗りやすい。
  • 走りが軽い!車重が減ったことと、駆動系のグリスアップの効果かも。
  • 見た目がとにかくカッコいい!←1番重要!

ただ、良い感想ばかりではなく、悪い感想も。

  • クランクのチェーンに制服の裾を巻き込む。
  • 泥除けがないので、雨の日、制服泥だらけ。

すぐさま改善。

クランク部は、もともと付いていたチェーンガードを取り付け。
わたしはチェーンむき出しの方がカッコいいと思ったのですが、ここは実用性重視。

泥除けは、リアに欲しいとのこと。
少しでもスタイリッシュにするため、ショートフェンダー化。
。。。フロントフェンダーをリアに付けただけです。
自分でも、なかなかのアイデアだと思っています!

なんやかんやで、最終形状。

少々、クレームもありましたが、とにかく喜んでくれました。
。。。OK出たってことで良いのかな!?(笑)

5.まとめ

👉 今回のシティサイクルクロスバイク化結論

・費用:約5,000円 → 買い替えより圧倒的に安い
・作業時間:約10時間 → 週末DIYで可能
・難易度:中級(分解・組立できる人向け)
・効果:見た目・乗り心地ともに大幅改善

3年前、高校入学を見越して購入したルイガノ MULTIWAY27。
最初の車体選びさえ間違わなければ、これだけ生まれ変わります。しかも安価に。

中学時代は実用性、高校時代は見た目と乗りやすさ。
この辺のバランスがちょうどよいルイガノ MULTIWAY27。実に良い車体だと思いました。

実は今でも購入可能!

今回は、『ビフォーアフターと実走レビュー』をお届けしました。

周りでは、『中学校でママチャリを購入して、高校でクロスバイクに買い替えた』なんてことを聞きます。
きっとママチャリは放置されてしまうんだろうなぁ。。。なんてもったいない!

少しの自転車知識があれば、1台の自転車で、中学高校と満足できるものが作れます!
これから中学入学を控えてるお子さんがいるお父さん、お母さん、頑張ってみませんか?

最後に。

👉 長男くん、スピード出るからって、スピード出しすぎず、安全第一!

ここまでお読みいただき、
ありがとうございました。
Terima kasih!

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