TREK X-CALIBER 5
【レストア工程まとめ】

TREK X-CALIBER 5
2026.03.24

1.はじめに

こんにちは、NOBです！

MTBのレストアに挑戦したいけど、
「何から始めればいいのか分からない…」
そんな方も多いのではないでしょうか。

この記事では、実際に行った
TREK X-CALIBER 5のレストア工程をまとめました。

分解から塗装、組み立て、完成まで
一連の流れがこの記事1本で分かります。

これからレストアに挑戦したい方の参考になれば嬉しいです！

2.ビフォーアフター

■ レストア前

■ レストア後

正直、ここまで変わるとは思っていませんでした。
フレーム塗装での変化が9割しめていますね。。。
細かいこだわりは、自己満足ですが、
自分好みの1台に仕上がると、愛着も一気に増します。

3.レストア全体の流れ

今回のレストアは、以下の流れで進めました。

  • 分解編
  • 塗装編（下地～本塗り）
  • 組立編（①～④）
  • 最終調整・完成

分解編

フレーム単体になるまで分解していきます。
固着したボルトやパーツの取り外しに苦労しましたが、ここがレストアの第一歩です。

  • 作業時間：合計3時間
  • 作業期間：2日間
  • 難易度：★★★☆☆（初心者でも可能）

写真を撮りながら作業すると、意外と時間かかりますが、写真は重要なので確実に撮りましょう。

👉 基本スペック・分解編はこちら

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【スペック紹介】
TREK X-CALIBER 5 のフレーム、コンポーネント、重量・サイズなどスペック詳細を写真付きで紹介。仕様を知ることでレストアやカスタムの計画にも役立つ一覧ページです。
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【分解編】
TREK X-CALIBER 5 の分解・バラし手順を写真付きで詳しく紹介。各パーツの外し方や使用工具、注意ポイントを初心者にもわかりやすくまとめたレストア前の基本ガイドです。
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塗装編

塗装は仕上がりを大きく左右する重要な工程。
仕上がりの9割は下地で決まると言っても過言ではありません。

下地処理から本塗りまで、丁寧に作業することで仕上がりが変わります。

  • 作業時間：合計4時間
  • 作業期間：2週間
  • 難易度：★★★★☆（スプレー塗装の知識が必要）

しっかり塗装が硬化するまで待つので、待ち時間が長いです。
掃除→足付けのやり込みで作業時間は変わります。

👉 塗装編はこちら

TREK X-CALIBER 5
【塗装編（下地）】
TREK X-CALIBER 5 のフレーム塗装前の下地処理を写真付きで紹介。サビ落とし、研磨、ケミカル選びのコツと注意点まで丁寧に解説したレストア基本ガイドです。
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【塗装編（本塗り）】
TREK X-CALIBER 5 のフレーム塗装（本塗り）工程を写真付きで紹介。カラー塗装の吹き付け手順や注意ポイント、使用した塗料・工具まで丁寧に解説したレストア塗装ガイドです。
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組立編

塗装したフレームにパーツを組み付けていきます。

トルク管理やグリスアップなど、注意点が多い工程ですが、
少しずつ形になっていく楽しさがあります。
トルク管理を誤ると破損や事故につながるため注意が必要です。

  • 作業時間：合計14時間
  • 作業期間：1週間
  • 難易度：★★★★☆（中級レベル、部品の知識が必要）

一つ一つの部品を磨きながらの作業なので時間がかかりました。
組み立て方もしっかり確認しながら作業を行いましょう。
重大事故につながります。

👉 組立編①〜④はこちら

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最終調整・完成

変速調整や最終チェックを行い、ついに完成。

細かい調整で乗り味が大きく変わるので、丁寧に仕上げます。

  • 作業時間：合計4時間
  • 作業期間：2日間
  • 難易度：★★★★☆（中級レベル、部品の知識が必要）

変速調整がスムーズに進めば、すぐに終わります。
最終チェックは慌てず、確実に！

👉 最終調整編はこちら

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3.作業時間まとめ

  • 分解：3時間
  • 塗装：4時間（＋乾燥2週間）
  • 組立：14時間
  • 最終調整：4時間

👉 合計：約25時間

4.最終スペック

現時点のスペックをまとめました。
赤字は、ノーマルからの変化点。

最終仕様 ※2026年3月現在
NAMETREK X-Caliber 5
年式2014年
サイズ19.5 inch
フレームAlpha Gold Aluminum w/semi-integrated head tube, mechanically formed & butted tubing, race geometry, internal front derailleur routing, G2 Geometry
※自家塗装ガンメタ
フォークROCKSHOX FS-30G-RL-A2 – 38t92550469
ホイールSHIMANO DEORE XT WH-M8000 29×2.10
タイヤIRC tire GEO CLAW TUBELESS READY 29X2.4
シフターSHIMANO DEORE XT SL-M8000
フロントディレーラーNONE
リアディレイラーSHIMANO DEORE XT RD-M8000
クランクSHIMANO DEORE XT FC-M8000 175mm
スプロケットSHIMANO DEORE XT CS-M8000 11-46 11s
ペダルSHIMANO DEORE XT PD-M8140 SM
サドルGOLIX A6-1
シートポストBontrager SSR, 27.2mm, 20mm offset
ハンドルバーGRAPHITE DESIGN RISEN FLAT HANDLEBAR
グリップBontrager
ステムシマノ PRO PLT 110mm -7度 31.8ｍｍΦ
ヘッドセットTANGE
ブレーキレバーSHIMANO SLX BL-M7100
ブレーキキャリパーSHIMANO SLX BR-M7100
ブレーキローターSHIMANO SM-RT54-S φ160
ブレーキパッドSHIMANO
チェーンSHIMANO CN-HG601
ライトCAT EYE LEDヘッドライト VOLT400 HL-EL461RC
テールライトCAT EYE TL-LD155-R OMNI 5
ボトルケージTOPEAK モジュラーケージ2 ブラック WBC05101
サイクルコンピューターCAT EYE VELO WIRELESS

5.まとめ

今回は、TREK X-CALIBER 5のレストア工程をまとめました。
分解・塗装・組み立て・最終調整と、一つ一つの工程を丁寧に行うことで、理想の1台に仕上げることができました。

MTBレストアは時間も手間もかかりますが、その分完成したときの満足感は格別です。

これからレストアに挑戦する方は、本記事で全体の流れを掴みつつ、各工程の記事もぜひ参考にしてみてください。

なお、費用や使用工具については次回の記事で詳しく紹介します。

ここまでお読みいただき、
ありがとうございました。
Terima kasih！

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