TREK Marlin 29er
【MTBタイヤ交換とペダルのグリスアップ】

TREK MARLIN 29er

1.はじめに

こんにちは、NOBです!

これまでTREK Marlin 29erのカスタムとして、
ドロップハンドル化など大きな変更を紹介してきましたが…

今回からはちょっと視点を変えて、走りや快適性がしっかり変わる“実用カスタム”に絞って紹介します。

今回は、タイヤ交換とペダルグリスアップです。

どちらも地味に見えますが、走りの軽さ・快適性・見た目がしっかり変わるカスタムです。

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2.タイヤ交換|一番効果を感じやすいカスタム

2-1.なぜタイヤ交換をしたのか?

もともとノーマルで付いていたタイヤはオフロード寄りで、

・舗装路だと重い
・転がりが悪い
・音がうるさい

といった不満がありました。

街乗りメインなので、『スリックの方が良い!』ということで、
シュワルベ(SCHWALBE) ビッグアップル 29×2.35を履かせていました。

これもカッコいいのですが、サイドウォールが裂けました。
たまたまだろうと思って、もう一セット買いなおしたのですが、同様に裂けました。

まあ1年以上履いてからなので、寿命かもしれませんが、29インチタイヤは意外と高いので、できればもっと耐久性が良く、ルックスも良いものに履き替えようと思いました。

2-2.タイヤ選び

フレームのバランスを考えて、ある程度太いタイヤが理想でした。
もちろん、街乗りメインにするので、セミスリック or スリックを探しました。

そして見つけたのがこれ

GT MTB/BMX用 スムージータイヤ フルスリック, 29×2.5

フルスリックで2.5インチ幅。太い!
装着してみると、予想通りカッコいい!!

実はすでに3年ほど使用しています。今のところ耐久性に問題はありません!

昔は結構売っていたのですが、今は販売少なくなっているようです。
なかなか29インチのフルスリックタイヤは無いので、購入を考えている方はお早めに!

わたしも、もう一セット、予備で持っておこうかなと、購入を考えています。

実際に3年以上使っているタイヤがこちら👇
耐久性も高く、街乗りメインの方にはかなりおすすめです。

GT MTB/BMX用 スムージータイヤ フルスリック, 29×2.5
created by Rinker

同じ29インチでも、

  • スリック → 転がり重視(街乗り向き)
  • セミスリック → バランス型
  • ブロック → オフロード向き

と性格が大きく変わるので、用途に合わせて選ぶのが大事です。

2-3.実際に変わったこと

  • 転がりが軽い
  • スピードが伸びやすくなった
  • 長距離が楽になった

2.5インチ幅で、けっこう重たいのですが(多分1kgくらい)、スリックタイヤは接地面のブロック抵抗が少ないため、重くても転がりは軽く感じます。

見た目も含めて正直、変化を実感できたカスタムです。

2-4.こんな人におすすめ

  • 街乗りがメイン
  • 通勤・通学で使っている
  • 見た目にこだわりたい!←一番大事!

3.ペダルグリスアップ|意外と体感できる

3-1.ペダルグリスアップの理由

ペダルは数年前にWellgoのペダルに交換しています。
さすがに何年も乗っていると、回転が悪くなっていて、やったことはありませんが、ペダルをバラシて見ることにしました。
何事も経験です!

3-2.グリスアップ実践

※作業難易度はそこまで高くありませんが、 ベアリングをなくしやすいので慎重に作業しましょう。

それでは早速バラしてみましょう。
ペダルをクランクから外します。15mmのハブコーンレンチを使用します。
左右で回転方向が異なるので注意!

下記記事でペダルの外し方、説明しています。

ペダルのキャップをマイナスドライバーで外します。

ペダル軸を15mmスパナで押さえて、キャップ内のナットを緩めると分解できます。
※ベアリングボールの紛失には注意!

きれいに掃除して、ベアリング部にグリスを塗布して組み立てます。

グリスはもちろんシマノプレミアムグリス!

ペダルのメンテナンス、グリスアップを行うと

  • 回転がスムーズになる
  • 異音防止
  • 寿命アップ

安いパーツでも「手入れ」でかなり変わります。
地味ですが、走行中ずっと関わるパーツなので効果が大きいです。


4.まとめ|地味だけど効果は大きい

今回紹介したカスタム

・MTBタイヤ交換 → 体感変化が大きい、見た目の印象もけっこう変わる。
・ペダルメンテ → 回転がスムーズになる

派手ではないですが、「乗るたびに違いを感じるカスタム」です。

ドロップハンドル化のような大きなカスタムも楽しいですが、こういった細かい部分の見直しも、バイクの完成度を一気に引き上げてくれます。

「なんかイマイチ走りが気持ちよくないな…」

と思っている方は、ぜひこのあたりから手を入れてみてください!

なお、他のカスタムやレストア内容については、別記事でも詳しく紹介していますので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

次回は、もう少しTREK Marlin 29erのカスタム内容を紹介しようと思います。

次回:TREK Marlin 29er ドライブトレインとアクセサリ紹介
お楽しみに!

ここまでお読みいただき、
ありがとうございました。
Terima kasih!

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